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Comment répondent les 49 participants orcéens à la question d'actualité nationale ?
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Orsay
France
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LDV, Femme de 33 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 09/11/2021
Oui
Nuisances sonores insupportables. Sécurité des piétons
Nuisances sonores insupportables. Sécurité des piétons
Homme de 57 ans, Orsay | Le 07/11/2021
Non
Naturellement limité à 30 dans les zones à risques
Naturellement limité à 30 dans les zones à risques
Noxnox, Homme de 36 ans, Orsay, Autre | Le 07/11/2021
Non
La vitesse doit être adaptée, pas seulement mis en place pour un effet de société...
La vitesse doit être adaptée, pas seulement mis en place pour un effet de société...
Homme de 29 ans, Orsay, Autre | Le 07/11/2021
Non
Pour quoi faire quand on ne peut pas aller plus vite à cause de tous ces feux tricolores
Pour quoi faire quand on ne peut pas aller plus vite à cause de tous ces feux tricolores
CitoyenConcerné, Homme de 52 ans, Orsay, Mondétour | Le 07/11/2021
Oui
C'est une zone de rencontre entre piétons, cyclistes (trottinettes incluses ), automobiles, utilitaires... 30 km/h permet de diminuer l'énergie au moment d'un choc éventuel. Cette vitesse permet également de ne pas être surpris quand on est piéton ou cycliste.
C'est une zone de rencontre entre piétons, cyclistes (trottinettes incluses ), automobiles, utilitaires... 30 km/h permet de diminuer l'énergie au moment d'un choc éventuel. Cette vitesse permet également de ne pas être surpris quand on est piéton ou cycliste.
Soleil, Femme de 45 ans, Orsay, Autre | Le 07/11/2021
Non
Car déjà certains ne respectent pas le 50
Car déjà certains ne respectent pas le 50
Sophie, Femme de 53 ans, Orsay, Mondétour | Le 06/11/2021
Non
Ma voiture est mon outil de travail.Je ne peux m en passer.Je perds déjà minimum 2h par jour pour aller travailler sur Paris.En transport en commun,c est pire.Stop aux limitations et à la chasse aux automobilistes.Nous craquons
Ma voiture est mon outil de travail.Je ne peux m en passer.Je perds déjà minimum 2h par jour pour aller travailler sur Paris.En transport en commun,c est pire.Stop aux limitations et à la chasse aux automobilistes.Nous craquons
Kratoss, Homme de 55 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 05/11/2021
Non
Inutile
Inutile
Noëlle Wtr, Femme de 75 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 05/11/2021
Non
Ça ne sert pas à grand chose car la vitesse de 30kmh est difficile à dépasser avec les feux les stops et les ralentisseurs. Par contre régler correctement les feux, certains sont trop longs, et interpeler ceux qui vous doublent lorsque vous êtes arrêtés à un feu serait je pense plus judicieux ????
Ça ne sert pas à grand chose car la vitesse de 30kmh est difficile à dépasser avec les feux les stops et les ralentisseurs. Par contre régler correctement les feux, certains sont trop longs, et interpeler ceux qui vous doublent lorsque vous êtes arrêtés à un feu serait je pense plus judicieux ????
Homme de 54 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 05/11/2021
Non
Inutile et polluant
Inutile et polluant
Alexis, Homme de 48 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 05/11/2021
Non
C'est déjà le cas dans les endroits où c'est nécessaire. Je ne vois pas d'intérêt à le généraliser.
C'est déjà le cas dans les endroits où c'est nécessaire. Je ne vois pas d'intérêt à le généraliser.
Steph, Femme de 45 ans, Orsay, Haut Guichet-Centre Ouest | Le 05/11/2021
Oui
Trop de personnes roulent encore trop vite en centre ville. Par contre cela doit aussi s’appliquer aux bus!
Trop de personnes roulent encore trop vite en centre ville. Par contre cela doit aussi s’appliquer aux bus!
Juju Riri, Homme de 39 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 05/11/2021
Non
"Ceux qui renoncent à leur liberté pour plus de sécurité ne méritent ni l'une ni l'autre et finiront par perdre les deux".
Si les gens ne savent pas gérer un véhicule à 50km/h, il faut durcir le permis, leur faire faire des stages et augmenter leur niveau de conduite. Pas punir ceux qui savent faire parce que certains ne savent pas.
Le nivellement par le bas constant qui se fait en France depuis quelques années devient oppressant pour moi.
"Ceux qui renoncent à leur liberté pour plus de sécurité ne méritent ni l'une ni l'autre et finiront par perdre les deux".
Si les gens ne savent pas gérer un véhicule à 50km/h, il faut durcir le permis, leur faire faire des stages et augmenter leur niveau de conduite. Pas punir ceux qui savent faire parce que certains ne savent pas.
Le nivellement par le bas constant qui se fait en France depuis quelques années devient oppressant pour moi.
Femme de 40 ans, Orsay, Haut Guichet-Centre Ouest | Le 05/11/2021
Ne se prononce pas
Car c est déjà le cas
Car c est déjà le cas
Femme de 45 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 05/11/2021
Oui
Beaucoup de voitures et bus.
Aux moments où il y a peu de circulation, vont beaucoup trop vite.
Probleme sur la sécurité routière, le bruit, font trembler les maisons proches des dos d ane
Beaucoup de voitures et bus.
Aux moments où il y a peu de circulation, vont beaucoup trop vite.
Probleme sur la sécurité routière, le bruit, font trembler les maisons proches des dos d ane
Thierry91400, Homme de 46 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 05/11/2021
Non
Car nous roulons déjà à 30-35km/h pourquoi laisser une porte aux contrôles radars en cas de légers dépassements?
Car nous roulons déjà à 30-35km/h pourquoi laisser une porte aux contrôles radars en cas de légers dépassements?
Homme de 44 ans, Orsay, Haut Guichet-Centre Ouest | Le 04/11/2021
Non
Car ça sera une raison de plus pour taxer les automobilistes !!!
50 km c’est suffisant
Car ça sera une raison de plus pour taxer les automobilistes !!!
50 km c’est suffisant
NouveauxOrceens, Femme de 31 ans, Orsay, Autre | Le 04/11/2021
Non
Il y aura plus de bouchons, et donc de pollution.
Il y aura plus de bouchons, et donc de pollution.
May, Femme de 38 ans, Orsay, Mondétour | Le 04/11/2021
Non
Les endroits à limitation 30 sont déjà assez.
Les endroits à limitation 30 sont déjà assez.
Pjacone, Homme de 52 ans, Orsay, Haut Guichet-Centre Ouest | Le 04/11/2021
Non
Parce que ce n'est pas en réduisant la limite de vitesse que les gens qui se comportent déjà mal à 50km changeront en la passant à 30km/h. C'est aux automobilistes d'être raisonnables et responsables.
Parce que ce n'est pas en réduisant la limite de vitesse que les gens qui se comportent déjà mal à 50km changeront en la passant à 30km/h. C'est aux automobilistes d'être raisonnables et responsables.
Anna, Femme de 34 ans, Orsay, Mondétour | Le 04/11/2021
Oui
Les ecoles, les enfants
Les ecoles, les enfants
Femme de 45 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 04/11/2021
Non
Je n’en vois pas l’utilité et je suis la plupart du temps piétonne. Mais la circulation est déjà suffisamment difficile ainsi.
Je n’en vois pas l’utilité et je suis la plupart du temps piétonne. Mais la circulation est déjà suffisamment difficile ainsi.
Homme de 27 ans, Orsay, Haut Guichet-Centre Ouest | Le 04/11/2021
Non
Ça ne sert à rien. Quand c’est bouché, on roule moins vite. Et quand c’est possible d’aller jusqu’à 50km/h la où c’est possible, ou est le problème ?
Il faut faire confiance aux gens.
Ça ne sert à rien. Quand c’est bouché, on roule moins vite. Et quand c’est possible d’aller jusqu’à 50km/h la où c’est possible, ou est le problème ?
Il faut faire confiance aux gens.
Ribambelle, Femme de 40 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 04/11/2021
Oui
Sécurité et bruit
Sécurité et bruit
Toto, Homme de 50 ans, Orsay, Autre | Le 04/11/2021
Non
Ne voit pas l’intérêt, considérant qu’il y a déjà des ralentisseurs aux endroits stratégiques. Je serais favorable s’il existe une étude qui montre l’impact de la vitesse sur l’accidentologie en ville.
Ne voit pas l’intérêt, considérant qu’il y a déjà des ralentisseurs aux endroits stratégiques. Je serais favorable s’il existe une étude qui montre l’impact de la vitesse sur l’accidentologie en ville.
Femme de 28 ans, Orsay, Mondétour | Le 04/11/2021
Non
Déjà suffisamment de problème de circulation en centre ville, cela ne va pas aider à la fluidifier le trafic
Déjà suffisamment de problème de circulation en centre ville, cela ne va pas aider à la fluidifier le trafic
Homme de 41 ans, Orsay, Haut Guichet-Centre Ouest | Le 04/11/2021
Oui
bruit, securité,
bruit, securité,
Blackjmac, Homme de 60 ans, Orsay, Viaduc Ouest | Le 04/11/2021
Non
On peut améliorer l’organisation du trafic sans aller jusque-là. Les ralentisseurs font deja ce travail. Par contre refaire la signalisation horizontale avec les peintures réfléchissantes aidera les conducteurs à trouver leur chemin (voir la voie vers la droite/gare devant la mairie servant souvent à doubler par la droite ceux, qui continuent tout droit, vers la Poste etc…).
On peut améliorer l’organisation du trafic sans aller jusque-là. Les ralentisseurs font deja ce travail. Par contre refaire la signalisation horizontale avec les peintures réfléchissantes aidera les conducteurs à trouver leur chemin (voir la voie vers la droite/gare devant la mairie servant souvent à doubler par la droite ceux, qui continuent tout droit, vers la Poste etc…).
Elsabil, Femme de 54 ans, Orsay, Mondétour | Le 04/11/2021
Oui
Pour la sécurité de tous et limiter le bruit
Pour la sécurité de tous et limiter le bruit
Coco, Homme de 24 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 04/11/2021
Oui
Moins d’Accident grave
Moins d’Accident grave
Homme de 76 ans, Orsay, Mondétour | Le 04/11/2021
Oui
Le problème n'est pas plus la limite de vitesse ( à laquelle je suis favorable) que la disponibilité des places de stationnement souvent occupées par des commerçants ou autres locaux....
Le problème n'est pas plus la limite de vitesse ( à laquelle je suis favorable) que la disponibilité des places de stationnement souvent occupées par des commerçants ou autres locaux....
Femme de 37 ans, Orsay, Haut Guichet-Centre Ouest | Le 04/11/2021
Oui
Plus de sécurité pour les piétons, moins de bruit et moins de pollution.
Plus de sécurité pour les piétons, moins de bruit et moins de pollution.
ocean_78, Homme de 60 ans, Orsay, Haut Guichet-Centre Ouest | Le 04/11/2021
Non
Ça sert à rien et 50 c'est déjà pas rapide
Ça sert à rien et 50 c'est déjà pas rapide
Ouf, Femme de 42 ans, Orsay, Mondétour | Le 04/11/2021
Non
Quel intérêt à part énerver les automobilistes! Laissons les zones 30 là où les structures le justifient et arrêtons de compliquer la vie aux gens quand il n'y a pas d'intérêt !
Quel intérêt à part énerver les automobilistes! Laissons les zones 30 là où les structures le justifient et arrêtons de compliquer la vie aux gens quand il n'y a pas d'intérêt !
Mat, Homme de 29 ans, Orsay, Mondétour | Le 04/11/2021
Non
Pourquoi être binaire entre 30 et 50 alors que l’on pourrait mettre des zones à 35/40. Ou bien même limiter à 30 le week-end et aux heures de pointes le midi par exemple.
Pourquoi être binaire entre 30 et 50 alors que l’on pourrait mettre des zones à 35/40. Ou bien même limiter à 30 le week-end et aux heures de pointes le midi par exemple.
GillesD, Homme de 52 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 04/11/2021
Oui
Moins de nuisances sonores
Protection des usagers
Une seule limitation
Moins de nuisances sonores
Protection des usagers
Une seule limitation
Orsay | Le 04/11/2021
Oui
50km quand on longe une file de voitures stationnée c’est trop rapide. Le moindre imprévu (ouverture de portière, personne qui traverse entre les voitures…) et c’est l’accident. De plus pour le partage de la route avec les vélos il est préférable que les voitures ne dépassent pas 30km/h. Les rues du centre ville ne se prêtent pas à rouler vite de toute façon.
50km quand on longe une file de voitures stationnée c’est trop rapide. Le moindre imprévu (ouverture de portière, personne qui traverse entre les voitures…) et c’est l’accident. De plus pour le partage de la route avec les vélos il est préférable que les voitures ne dépassent pas 30km/h. Les rues du centre ville ne se prêtent pas à rouler vite de toute façon.
Orsay | Le 04/11/2021
Oui
En centre ville à Orsay comme à Paris, la vitesse moyenne est de toute façon inférieure à la vitesse instantanée limite autorisée. Reduire la vitesse limite a peu d'impact sur la vitesse moyenne, permet de réduire les nuisances sonores, les émissions de CO2 et l'usure pneux/plaquettes liées aux phase d'accélération / décélération.
Et pour Orsay c'est un bon moyen de répartir l'usage de la route en sécurisant un peu plus les cyclistes.
En centre ville à Orsay comme à Paris, la vitesse moyenne est de toute façon inférieure à la vitesse instantanée limite autorisée. Reduire la vitesse limite a peu d'impact sur la vitesse moyenne, permet de réduire les nuisances sonores, les émissions de CO2 et l'usure pneux/plaquettes liées aux phase d'accélération / décélération.
Et pour Orsay c'est un bon moyen de répartir l'usage de la route en sécurisant un peu plus les cyclistes.
fredarnator, Homme de 57 ans, Orsay, Autre | Le 04/11/2021
Oui
Moins de pollution, moins de bruit, moins de risque pour les pietons
Moins de pollution, moins de bruit, moins de risque pour les pietons
Gamji, Homme de 27 ans, Orsay, Mondétour | Le 04/11/2021
Non
Les routes sont assez congestionnées pendant les heures de pointes pour ralentir les circulation quand il le faut.
De plus les route où l'on peux rouler a plus de 30km/h sont déjà parsemée de dos d'ânes pour nous ralentir.
Les routes sont assez congestionnées pendant les heures de pointes pour ralentir les circulation quand il le faut.
De plus les route où l'on peux rouler a plus de 30km/h sont déjà parsemée de dos d'ânes pour nous ralentir.
Ason, Femme de 50 ans, Orsay, Autre | Le 04/11/2021
Oui
Présence de nombreux piétons, notamment des enfants des écoles du centre ville. Limitation de bruit pour les habitants.
Présence de nombreux piétons, notamment des enfants des écoles du centre ville. Limitation de bruit pour les habitants.
Anne, Femme de 44 ans, Orsay, Mondétour | Le 04/11/2021
Non
Le centre ville est congestionné en permanence, cette limitation ne sert qu'à mettre des amendes.
Le centre ville est congestionné en permanence, cette limitation ne sert qu'à mettre des amendes.
Homme de 29 ans, Orsay, Bas Guichet-Centre Est | Le 04/11/2021
Non
Il faudrait voir ce qui est considéré par centre ville, si c'est uniquement le centre ville au niveau des commerces, dans ce cas, il est compliqué de rouler à plus de 30 km/h, ou bien si cela concerne également de grandes artères, tel que les rues Charles de Gaulle, Socard, Foch, Archangé, Chartres, etc, où dans ce cas, les 30 km/h seraient vraiment contraignants.
Il faudrait voir ce qui est considéré par centre ville, si c'est uniquement le centre ville au niveau des commerces, dans ce cas, il est compliqué de rouler à plus de 30 km/h, ou bien si cela concerne également de grandes artères, tel que les rues Charles de Gaulle, Socard, Foch, Archangé, Chartres, etc, où dans ce cas, les 30 km/h seraient vraiment contraignants.