Seriez-vous pour la limitation à 30km/h dans votre centre-ville ?
Enquête nationale
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Comment répondent les 27 participants chapelains à la question d'actualité nationale ?
Comment répondent les 27 participants chapelains à la question d'actualité nationale ?
La Chapelle-sur-Erdre
France
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Que répondent les Chapelains ?
Filtez les commentaires par type de réponse
Barn's, Homme de 54 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 02/11/2021
Non
Déjà faire respecter le 50...
Déjà faire respecter le 50...
Kristell, Femme de 48 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Sud | Le 29/10/2021
Oui
sécuriser les piétons et vélos dans la ville, merci
sécuriser les piétons et vélos dans la ville, merci
Femme de 39 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 24/10/2021
Non
Aucun intérêt
Aucun intérêt
Femme de 64 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Sud | Le 22/10/2021
Non
Aucun intérêt !
Aucun intérêt !
Femme de 43 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 22/10/2021
Non
Pas de raison de mettre à 30 km/h
Pas de raison de mettre à 30 km/h
davidb, Homme de 42 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Centre | Le 21/10/2021
Oui
moins de réchauffement, moins d'accident, moins à réfléchir aussi car on ne sais plus trop quelles sont les zones à 30, et celles à 50. 30 partout, ça serait bcp + simple.
moins de réchauffement, moins d'accident, moins à réfléchir aussi car on ne sais plus trop quelles sont les zones à 30, et celles à 50. 30 partout, ça serait bcp + simple.
Femme de 32 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 21/10/2021
Non
Autant prendre le vélo si c'est pour rouler à 30km/h. Et faudrait déjà que tout le monde respecter les 50km/h.
Autant prendre le vélo si c'est pour rouler à 30km/h. Et faudrait déjà que tout le monde respecter les 50km/h.
Lili44, Femme de 48 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Sud | Le 21/10/2021
Oui
Plus de sécurité de sérénités
Plus de sécurité de sérénités
Femme de 41 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Ouest | Le 21/10/2021
Non
Des Endroits méritent 30 km heures d’autres 50 km
Des Endroits méritent 30 km heures d’autres 50 km
Femme de 35 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 21/10/2021
Non
Ce ne sont pas les 50kmh le problème, c'est le non respect de cette limite. La baisser ne fera ralentir que ceux qui ne sont pas des dangers. Pour les autres 50 ou 30... Quand on veut rouler vite on ne regarde pas les panneaux. Mieux vaut adapter par zone. Les limites sont aussi mieux respecter quand elles sont comprises
Ce ne sont pas les 50kmh le problème, c'est le non respect de cette limite. La baisser ne fera ralentir que ceux qui ne sont pas des dangers. Pour les autres 50 ou 30... Quand on veut rouler vite on ne regarde pas les panneaux. Mieux vaut adapter par zone. Les limites sont aussi mieux respecter quand elles sont comprises
Homme de 40 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Je ne sais pas | Le 20/10/2021
Non
Pollué encore plus, rétrogradation, accélération, bruit nuisances sonores, bouchon multipliés
Pollué encore plus, rétrogradation, accélération, bruit nuisances sonores, bouchon multipliés
Homme de 36 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Sud | Le 20/10/2021
Oui
Pour réduire les risques pour les cyclistes et piétons.
Pour réduire les risques pour les cyclistes et piétons.
Troaktorzh, Homme de 39 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 20/10/2021
Ne se prononce pas
Qu'entend t'on par centre ville ?!
Il serait intéressant de répondre aux questions intelligemment posées...
Ceci dit si cela concerne les zones commerciales du bourg cela va dans une réelle logique au vu de l'impossibilité aujourd'hui de rouler plus vite
Qu'entend t'on par centre ville ?!
Il serait intéressant de répondre aux questions intelligemment posées...
Ceci dit si cela concerne les zones commerciales du bourg cela va dans une réelle logique au vu de l'impossibilité aujourd'hui de rouler plus vite
Femme de 56 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 20/10/2021
Oui
Plus de respect pour les piétons et les vélos
Et moins de bruit dans le bourg
Plus de respect pour les piétons et les vélos
Et moins de bruit dans le bourg
La Chapelle-sur-Erdre | Le 20/10/2021
Oui
Parce que c’est un pas vers le zéro voiture dans le centre ville qui n’en est pas un actuellement.
On a le centre ville le plus pourri des villes périphériques de Nantes.
Parce que c’est un pas vers le zéro voiture dans le centre ville qui n’en est pas un actuellement.
On a le centre ville le plus pourri des villes périphériques de Nantes.
Gaëtan, Homme de 49 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Sud | Le 20/10/2021
Oui
Pour calmer les excités de l'accélérateur.
Pour calmer les excités de l'accélérateur.
Kévin, Homme de 35 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 20/10/2021
Non
Pas d'intérêt particulier identifié.
Pas d'intérêt particulier identifié.
Femme de 46 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 20/10/2021
Oui
Sécurité routière
limiter la pollution
Sécurité routière
limiter la pollution
Fredw, Femme de 53 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 20/10/2021
Oui
A cause des piétons. Enfants et aussi les animaux.
A cause des piétons. Enfants et aussi les animaux.
Fafac, Femme de 47 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 20/10/2021
Oui
Pas besoin d’aller plus vite.
Pas besoin d’aller plus vite.
Julien, Homme de 39 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Sud | Le 20/10/2021
Non
L existance de zone à 30 km/h est nécessaire dans certaines zones mais l étendue géographique importante de la commune rend nécessaire de pouvoir se mouvoir à une vitesse de 50 km/h.
L existance de zone à 30 km/h est nécessaire dans certaines zones mais l étendue géographique importante de la commune rend nécessaire de pouvoir se mouvoir à une vitesse de 50 km/h.
Homme de 41 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Nord | Le 20/10/2021
Oui
C est une bonne chose
C est une bonne chose
Homme de 76 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Centre | Le 20/10/2021
Non
Toutes les analyses montrent que la limitation étendue à 30 km/h a pour effet de grossir la pollution, normal les voitures bus et camions stationnent plus longtemps au même endroit, et les moteurs polluent plus à basse vitesse. Vaut mieux mettre en place des rues à sens uniques dans certains axes comme la rue de Sucé (le bazar quand un bus s'engage par exemple) pour fluidifier la circulation et réserver la limitation à seulement quelques axes étroits et passagers.
Toutes les analyses montrent que la limitation étendue à 30 km/h a pour effet de grossir la pollution, normal les voitures bus et camions stationnent plus longtemps au même endroit, et les moteurs polluent plus à basse vitesse. Vaut mieux mettre en place des rues à sens uniques dans certains axes comme la rue de Sucé (le bazar quand un bus s'engage par exemple) pour fluidifier la circulation et réserver la limitation à seulement quelques axes étroits et passagers.
Femme de 42 ans, La Chapelle-sur-Erdre, Centre | Le 20/10/2021
Oui
J’habite dans une zone 50 coincé entre deux zones 30, les voitures accélèrent passée la première zone 30 ( et pas à 50km/h, résultat depuis le début de l’année 3 chats écrasés, ma nièce qui a manqué de ce faire écraser, des klaxon à chaque fois qu’on ralentit pour rentrer chez nous.
J’habite dans une zone 50 coincé entre deux zones 30, les voitures accélèrent passée la première zone 30 ( et pas à 50km/h, résultat depuis le début de l’année 3 chats écrasés, ma nièce qui a manqué de ce faire écraser, des klaxon à chaque fois qu’on ralentit pour rentrer chez nous.