J'aime : L'environnement nature proche.

À améliorer : L'insécurité grandissante dans TRETS.

J'aime : La commune possède d'immenses territoires arborés, une rivière, des champs : c'est son côté vert sympa.
La commune abrite assez de commerces pour s'approvisionner.
La commune a une très longue histoire.

À améliorer : La plupart des forêts sont privatisées, on ne peut pas se balader, il y a même des tronçons de route qui ont disparu (Vauds), d'autres endroits sont régulièrement signalés comme tant privés alors que c'est public (début du chemin pour se rendre au Castrum Saint-Michel). Enfin, trop de coins servent de décharges aux entrepreneurs locaux. Le peu de balades qui donnent sur ces décharges sauvages me dégoûtent.
Le centre village a perdu trop de commerces, il est devenu un ghetto dans lequel des marchands de sommeil se déchaînent (on le voit au nombre de boîtes aux lettres qui se multiplie au pied de certaines petites bâtisses).
L'histoire de la ville est méconnue car elle n'est pas médiatisée (musée, par exemple, ou mise en avant de la SERVHA). Les recherches archéologiques avant chantier ont donné de fantastiques résultats : rien n'a été conservé par la commune (il y avait des fours et des silos du moyen âge, des feux préhistoriques, une sépulture préhistorique, un atelier de poterie préhistorique). Tout a été enterré et retourné par les bulldozers. Maintenant, il y a quelques horribles boîtes métalliques censées être le renouveau économique local.

J'aime : -Positionnement géograpique (nature,ste Victoire,Ste Baume)
-Proximité d'un bassin d'emploi (ZI Rousset,Peynier,Fuveau)
-Mèdecin,paramédical,alimentaire et autres services sur la commune
-Commune qui présente des moyens pour évoluer dans l'avenir

À améliorer : -Ce n'est pas ce que l'on peut dire nègatif mais cette commune doit prendre le cap et la structure d'une ville de moyenne importance en sortant d'une identitè "village"qui ne correspond plus à ce que devient cette ville par la force des choses.
Un point nègatif actuel il s'agit des transports en commun, non pas part le nombre de rotation, mais par les dèlais de transit pour aller vers AIX en Provence (30 km en 1h) ou Marseille (50 km en 1h30 voir plus).